《台北捷運日記》2012.9.30

◆   2012.9.30（日）/ 晴

今天，中秋。

台北捷運東門站今晨開門迎客，中和新蘆線全線連接通車。一早，上北捷官網，將最新的路線圖下載，存到手機裡。隨著愈來愈多條路線的通車，台北已漸漸如同日本東京、韓國首爾等大都會，繁多地鐵、捷運四面八方串連貫通。再過幾年，可能複雜地得拿著路線圖找最迅速的行程了。

昨日晃盪北藝大，難得沒被蚊子盯上，是數月來首次全身無事而退。不知是白天雌蚊都吃飽了，還是我的身體也換季了，從褥夏轉為涼秋，這味應該不是牠們愛的吧。

望月時，也想著廣告創意人分享 Toshiba/Intel 推出的互動式微電影「The Beauty Inside」( http://www.youtube.com/user/TheBeautyInsideFilm )。整個故事共六集，好萊塢夢工廠出品，點閱率及好評逐日攀升，預期會是個很有話題性的品牌行銷個案。

故事主角 Alex，是一個普通人。只是，同樣的一顆心，卻必須承受著每天一覺醒來時，會變成連他自己都無法預測的不同性別，不同身材，不同種族的長相。可能是滿頭白髮滿臉皺紋的遲暮老頭、可能是帥死人的師奶型男、可能是身材火辣的長髮女子，也可能是講中文的嘻哈男孩。

沒辦法改變這樣命運的 Alex，將每天那個「我」的心情，用 Toshiba 筆電攝錄下來存檔。日子一天天過，直到有一天，當他遇上在古董店當銷售員的 Leah，開始苦惱著如何讓心儀的她了解自己的愛意，接受這一切在他身上發生的太過虛幻的事實。

也許，人們會羨慕主角與人萍水相逢、多采多姿的境遇；但當你開始思索故事的主題「The Beauty Inside」時，不知不覺地會愈掘愈深。

遭遇這樣「同一顆心，不同長相」命運的你，該如何與人維繫一段較長、較交心的關係？你喜歡一個人，是因為外貌的長相，還是看到了彼此內心的美麗？而「害怕孤單」更是人性。因為，在此紅塵世間，想要愛人，想要被愛的蠢動，早已流進每個人的血脈裡。即使，在大多數事與願違，得不到好結果的親情、戀情現實間，總是框著深沈、黏得很緊的自矜、承擔與哀傷。

因為，我們總是把靈魂，投宿在一個自己認為值得投宿的糾纏裡。

月娘

瑩淨淨，光灼灼

窗前看我竄出的白髮

思念在歲月的尾紋顫慄

曾經築起的幻夢

無形無聲躡足掠過

千山同一月

萬戶皆滿圓

月上，玉兔孤懸

月下，蒼蒼眾生

敬祝朋友們，秋節靜好。

《台北捷運日記》2012.9.29

◆   2012.9.29（六）/ 晴

台北捷運行駛十三年的「北投─南勢角」列車，在今晚11:04從北投開出最後一班列車後，宣告功成身退。

從明天開始，我就無法在起始的北投站轉換南勢角線，一路很悠閒地倚在靠窗的藍色椅子上，眺望遠方的大屯山系、圓山。這條路線走了十三年；而更早分段通車，當年帶著唸公司附近幼稚園的兩個小小孩免費搭乘的淡水線「淡水─中山」列車，竟也過了十五年了。

十五年，我彷彿站在荒崖上，聽見永不回頭的歲月，近在耳稍，輕聲嘆息。

今天，沒進城，沒去搭最後一日的「北投─南勢角」捷運。倒攔住了最後的秋陽，換上短褲、短袖衫、帆布鞋，安部當車漫步到藝術大學隨意晃盪。

週六的藝術大道上，人不多，狗狗不少，有捨不得落下的鳳凰花紅，也有全身光禿禿的枯樹。繞到水舞台，再轉進義大書店，架上的書愈來愈少，店內老少沒超過五個人，二樓可以自療孤獨的中文詩集變少了，真有點悵然。

走出書店，轉上迴旋樓梯，上了義大咖啡廳戶外林座。這兒的台灣欒樹全掛上金黃的花兒，很有秋的味。遠眺關渡平原，尋著熟悉的關渡捷運站的金黃屋頂，以及自個兒臥房外也瞧得見的三支台北城內的大煙囪（台北 101、新光三越、北投焚化爐）。

就在昏陽漸隱去時，不遠的鐘樓方向，傳來原住民嘹亮的歌聲。我順著聲音走，坐在人文舞台的階梯上，還是眺望遠方漸漸亮起的台北城內民宅街燈的點點夜光。

農曆十四的大大圓月，在沁涼的秋夜裡，隆重登場。一輪銀月， 掛在枯枝頂梢上，美極了！

我真希望每天都是週六夜，沒有隔日得上班的壓力。我真希望每天都是農曆十五，可以憧憬窗前夜夜掛著愛情的滿圓月。

《台北捷運日記》2012.9.28

◆   2012.9.28（五）/ 雨時陰

今晨台北，有著恣意狂放的風，帶著時有時停的雨。

進城捷運站裡的服務處，兩個孅瘦的年輕北捷女員工，不知是工作規定，還是想著「那一年」，全綁上了高高的馬尾。收錢加值悠遊卡、回答乘客的問題、接聽電話。我遠遠看著上早班的她們，在四周皆為透明窗的工作環境裡，沒有太多的表情，嘴唇沒停過，馬尾甩來甩去，聽不到聲音的畫面，倒覺得藏著一股認真工作的安靜。

下車的鬧市站點，待在同樣設計的服務處裡的捷運員工，變成了兩個大男生。一個身子有點壯頭頂光光亮，一個戴著方框眼鏡顯得斯文，他們同樣做著第一線服務乘客的工作，面帶和善，態度誠懇。

天空，像墨，一抹灰暗，深淺不同。盯著盯著，想起了她，很久沒見了，連聲音都快遺忘。是該調整與她的濃度，加了冰，去了糖。女人喃喃自語：「淡淡就好……」。

《台北捷運日記》2012.9.27

◆  2012.9.27（四）/ 晴時多雲時雨

出門上班，迎來刺目的晨陽

撐開傘，陽光對我這年紀的女人來說

是避之惟恐不及的冤家

才走幾十步，空氣中有了似有若無的綿綿細雨飄下

然後，愈來愈密，愈來愈看得清楚

我望了望天空，頂上白白帶點灰雲一整片

是太陽雨

走了不到一百公尺，就沒了

真是下得有點調皮，有點感傷的雨

是調皮？還是感傷？我是這樣很無聊地思忖著

雨傘，又變回了陽傘

快步跑下好漢坡，過了最後一秒綠燈的馬路

腳步匆匆邁向捷運站的巷弄

已過上班顛峰時刻的進城車廂裡

仍是滿座，站立的人少了許多

望見一個外國家庭

那洋娃娃般小女兒的燦爛笑容

真像，天使

想送給她一對小翅膀

就是心嚮往之小天使的圓滿與美麗

一對上班族裝扮的年輕男女

拉著吊桿，依偎站著

兩個人，好自然地一路眼神含情脈脈

我這路人甲惦惦瞧著

有點感動，為那深情與無畏

我將視線轉回車窗外，開始用著想像

牽掛著他的存在，演繹著各式各樣的情節

女人心，像深海解不開的祕密

《台北捷運日記》2012.9.26

      ◆   2012.9.26（三）/ 晴時多雲

一早進城上班的淡水線捷運，我習慣走進最後一節車廂。這節車廂，有點特別，很有個性。

它可以牽上腳踏車，可以駁靠輪椅，還有沒座位乘客最喜歡的可以倚身的鋼條行李架。座位的數量比起其他車廂，少很多。尤其椅子背貼著窗的設計，讓乘客必須面對面，坐在長長兩排平行線上。有時不小心，和對面看得順眼或一看就討厭的陌生人對眼相望，除非夠大方地獻上一個微微笑，不然怎麼樣都覺得有點尷尬。

今天，我觀察了坐在對面的八個乘客，七女一男，除了一個沒到年齡坐博愛座卻坐在那的睡覺熟女，一個兩臂張開翻看報紙的歐巴桑，其餘都是年輕的大學生，以及看起來也很年輕的二十幾歲上班族。

我很快地用眼及腦袋瓜兒將這八位陌生路人，從左到右，再迴旋自右到左，巡了一遭。掃到了兩個粉領族低頭看手機，一個理光頭的帥哥（真的很有型）戴著白色耳機閉眼聽音樂，難得有個女大生模樣認真地看書，還有幾位閉目養神、東張西望、翻大報紙的路人甲乙丙。乘客在車廂裡的各式行為模式，我總覺得應該有相當潛意識，以及個性上連結，可以讓行為專家挖出商人需要的更多消費者潛規則，設計出會有好業績的商品及服務。

今晚，不再加班。因為久違的頭痛，就在傍晚時刻，轟轟烈烈地來湊熱鬧了，想加也加不了。一粒克他服寧吞下，帶著隱隱作痛的眸子，頭也不回地（因為脖子已經僵硬地要轉也不過來）…. 下班！

《台北捷運日記》2012.9.25

      ◆   2012.9.25（二）/ 陰時多雲

從家到捷運站，路不會太長，倒有個小小的高度。約莫十分鐘的距離，剛好讓我這從不運動的懶人，有個爬坡、下坡，練練呼吸的走路機會。

我珍惜這樣有點遠，又不會太遠，可以有小喘息的行走距離。家中兩個大小孩，倒不這樣。他們一出捷運站，排班的計程車司機，就很自發地開出來載這兩個熟客，連目的地都不用提。太近了，也不會跳錶，常常70元銅板就握在手心上，短短一分鐘的車程，隨時都可以付了。

上週有一日下了站，在月台上偶遇上了兒子，兩人刷卡走出後站，排班計程車自動靠了過來讓我們上車。然後，司機先生開始像朋友般，和兒子聊起天來。我有點詫異，這位司機先生知道兒子剛考上的學校。更妙的是，運將還分析他們學校從大陸各省來台當交換學生的女孩子的美醜與個性，讓才上課兩週的兒子聽得很有興味。

這麼多年過去了，台北人和台北捷運，已經緊緊綁在一起。因為捷運，城市樣貌改變了，市民生活習慣改變了，曾經搭乘的每個人，隨著心情的圓缺，都會有個與捷運連結的故事。人說，一個偉大的城市總會有一條河經過；我想，一個偉大的城市，應該也需要一個夠有質感的捷運文化。

延續昨日繁忙的星期一，今天，班，愈加愈晚。走出捷運站，抬頭望天，很不舒服的眼睛，看到掛在墨天很濛的月。想到空空的肚子，還得爬一段好漢坡，突然覺得，家很遙遠。但，不想叫車，還是想走路，慢慢地走……

《台北捷運日記》2012.9.24

◆   2012.9.24（一）/ 陰，多雲

沒有橙陽撒下的星期一台北清晨，灰灰濛濛的天。有點小歡喜，今天可以不用傷神該坐在捷運車廂的哪一邊，以躲過都會熟女最討厭的曬陽。

過了基隆河的圓山站，是我喜歡的北捷全線站點之一。

捷運軌道兩旁的路樹，總是用顏色告訴我台北的季節遞嬗。一邊是四季頂上皆有風情的台灣欒樹，一邊是春秋冬都開著花的紫荊。

今年的圓山站外，更是兀著幾株北捷線上，甚至是台北街頭，最敏感的台灣欒樹。當台北的夏天即將結束，大夥兒掛滿黃橙橙的花海串時，這兒就是有幾株欒樹跑在前頭，一點都不扭捏地當個領先群，率先變了個臉，全轉成十月後才應該有的暗紅色蒴果。

停在站上，偶遇飛往松山機場的班機，從遠遠的夕日天空滑進車廂頂，然後轉個頭看另一邊，機尾巴呼嚎而過，從捷運小窗望去，台北的天空全被這龐然大物給填滿了。

圓山也是「天和地」分野的一站。從地下轉高架，從高架轉地下，那長長隧道就將柳暗花明的交界處，也是手機訊號必會中斷的黑暗境域。這時，喂喂喂的急促，讓人窘迫得杯盤狼藉。

黏在辦公室椅子上，盯著電腦螢幕看看看，寫寫寫一整天的星期一。又是個小七三角飯糰加草莓高蛋白的星期一。又是個非常疲憊的星期一。

《台北捷運日記》2012.9.23

◆ 2012.9.23（日）/ 晨雨後晴

為了替衰敗速度太過暴衝的左眼「有所作為」，決定日後，至少在進出城的淡水線捷運上，不。低。頭。

自知是個惰性很重、記性很差的兔兔，做了個小決定，從今天起，開始用「寫捷運日記」這檔事，強迫自己在移動的顛震車廂上，少用殘疾眼眸子盯小螢幕，可以望遠看山，可以望近看人，也可以閉眼凝神，想點手機上沒有的小事大事。將自己變得愈來愈小，讓幸福感變得愈來愈大。學習多讓思考與心動，自療漸入暮年蒼蒼的靈魂。

目標，就訂寫個三個月吧。

到那時候，應該過了有人預測的世界末日，想必會是個溫暖的耶誕新年假期。而我，也剛過了自己生之日，忙完身為夥計該做的「大事s」。將不再閃躲，會乖乖面對、應付「雖無法恢復原貌，至少期可停在當下」的狹關。

週日傍晚，往淡水的捷運上，和週間載著疲憊上班族的沉默味，有很大的不同。老老少少，多的是全家味。拎著大包小包的購物血拼族，推著嬰兒車滿臉滿足的年輕爸，拿著地圖猛看車廂跑馬燈的外國觀光客，也有不少或悶騷節制、或熱戀摸來摸去的情侶檔，整個車廂帶著微微蠢動，沾得我滿眼鼎沸，要抽身閉眼也難。

我的目標三個月捷運日記，會寫幾天不可得知。至少，就這樣草草啟了第一幕。

晚安，台北。